Kompresor Udara Piston

 

Mengapa Memilih Kami

Sebagai salah satu tenaga utama yang banyak digunakan di berbagai bidang industri, kompresor udara diaplikasikan pada industri tekstil, keramik, permesinan, manufaktur, metalurgi, pertambangan, makanan, listrik, kimia dan lainnya. Kompresor udara Jaguar berkomitmen untuk menyediakan solusi udara tekan yang hemat energi, berkualitas tinggi, dan berkinerja luar biasa bagi pelanggan global. Kami mengkhususkan diri dalam memproduksi Kompresor Udara Bebas Minyak, Kompresor Udara Penggerak Bensin, Kompresor Udara Tangki Vertikal, Kompresor Udara Bertekanan Tinggi, Kompresor Udara Piston Berpendingin Udara, Kompresor Udara Piston, dan Kompresor Udara Piston lainnya.

Pabrik Berbasis Teknologi

Kami memiliki basis produksi 140000m3 meter persegi di Xiamen Cina, termasuk 3 gedung perkantoran modern, 1 pusat teknologi provinsi, 1 pusat percobaan R&D nasional.

Tim Profesional

Saat ini, perusahaan kami memiliki tim besar yang terdiri dari 900+ karyawan, kami memiliki bakat dan keahlian yang didedikasikan untuk memberikan hasil yang luar biasa.

 

Peralatan Canggih

Kami memiliki peralatan canggih seperti Mesin Gerinda SBN Presisi Tinggi, Pusat Permesinan Horisontal CNC MORI DMG Impor, Pusat Pengukuran Zeiss CMM Jerman Impor, Mesin Pemotong Laser Dinamis Salvagnini Impor Italia untuk memproduksi dan merancang produk kami.

Kualitas asuransi

Kami telah memenangkan sertifikasi CE, sertifikasi ASME, sistem manajemen mutu ISO 9001, sistem manajemen lingkungan ISO 14001, sistem manajemen kesehatan dan keselamatan kerja ISO 45001 dan Sertifikasi Manajemen Kekayaan Intelektual GB/T 29409.

Rumah 123 Halaman terakhir 1/3
Apa itu Kompresor Udara Piston

 

Kompresor piston/reciprocating adalah kompresor udara perpindahan positif yang menggunakan poros engkol yang digerakkan oleh piston dan silinder. Ini meningkatkan tekanan melalui aksi mekanis serangkaian piston. Hal ini menyelesaikan pekerjaan, namun juga menyebabkan banyak gesekan. Proses mengompresi udara mengurangi volumenya sekaligus meningkatkan kepadatannya tanpa mengubahnya menjadi cairan. Kompresor bolak-balik awal bersifat temperamental dan seringkali sulit untuk tetap dilumasi sepenuhnya. Seiring berjalannya waktu, produsen kompresor secara bertahap menyesuaikan ukuran, desain, dan komposisi material piston. Mereka juga bereksperimen dengan cara-cara baru untuk mempertahankan pelumasan yang optimal. Jika anda ingin mengetahui spesifikasi dan harga Kompresor Udara Piston silahkan menghubungi kami!

 

Apa kelebihan Kompresor Udara Piston?
 

Teknologi Kompresor Reciprocating Harga Murah
Kompresor berteknologi piston merupakan jenis kompresor tertua. Mereka juga yang paling sederhana, menggunakan prinsip-prinsip fisika yang sangat dasar untuk berfungsi. Oleh karena itu, perubahan dan perbaikan revolusioner di bidang ini tidak mungkin terjadi. Namun hal ini juga berarti bahwa teknologi tersebut telah dipahami dengan baik oleh semua produsennya, setidaknya dalam penggunaan industri yang paling umum. Dengan sedikit atau tanpa biaya penelitian dan pengembangan, serta teknologi yang sederhana dan dipahami dengan baik, biaya produksi menjadi lebih rendah. Artinya, semakin banyak produsen yang bersedia mengambil produk tersebut atau melisensikannya di bawah label mereka sendiri. Dengan demikian, pembeli mendapatkan keuntungan dari pasar yang kompetitif sehingga biaya pembelian menjadi lebih rendah.

 

Teknisi Perawatan Lebih Mudah Ditemukan
Usia dan kesederhanaan teknologi, serta keterbatasan penelitian, berdampak pada pemeliharaan dengan cara yang sama seperti berdampak pada produksi. Untuk penggunaan industri yang paling umum, tidak ada proses pembelajaran berkelanjutan untuk selalu mengikuti perubahan pada kompresor piston. Begitu seorang teknisi memahami prinsip-prinsip dasar, keterampilan mereka akan meningkat. Artinya perawatan kompresor piston lebih mudah dikuasai karena teknologinya dapat diakses oleh teknisi mana pun. Anda memiliki akses ke lebih banyak teknisi yang berpengalaman dalam teknologi ini. Seringkali, sifat kompetitif dari kumpulan sumber daya ini juga berarti biaya pemeliharaan yang lebih rendah. Suku cadang kompresor piston sudah tersedia

 

Teknisi dengan Suku Cadang Kompresor
Ketersediaan suku cadang berjalan seiring dengan perawatan kompresor piston Anda. Teknologi sederhana menghasilkan ketersediaan suku cadang dan peralatan pemeliharaan yang tinggi. Hal ini sangat relevan mengingat banyaknya kompresor yang diproduksi dengan label pribadi oleh produsen yang sama.
Bagi para penghobi suku cadang kompresor sehari-hari, alternatif pembeliannya sangat beragam, begitu pula cara membeli kompresor itu sendiri. Anda dapat berbicara dengan dealer resmi, mengunjungi toko DIY terdekat, atau mengunjungi situs e-commerce. Apa pun yang Anda pilih, kemungkinan besar Anda akan menemukan semua suku cadang yang dibutuhkan kompresor Anda. Atau Anda akan menemukan alternatif yang sesuai dengan bantuan komunitas online.

 

Jenis Kompresor Udara Piston
Portable Piston Compressor

Kompresor Udara Piston Penggerak Langsung Industri

Alat berat ini dibuat untuk aplikasi industri tugas berat, yang mana teknologi piston lebih cocok dibandingkan kompresor ulir.

 

 

 

 

 

Piston Type Air Compressor

Produk Kompresor Udara Gigi

Kami dapat menyediakan kompresor udara gigi yang sempurna untuk operasi Anda. Kompresor gigi kami bersertifikat Kelas 0 – 100% udara bebas minyak. Kami adalah satu-satunya perusahaan kompresor udara yang memiliki sertifikasi ini untuk produk kompresor udara gigi. Kompresor udara gigi kami yang 100% bebas minyak adalah pilihan sempurna untuk semua praktik kedokteran gigi yang mencari solusi udara gigi. Jelajahi rangkaian kompresor udara gigi bebas minyak kami hari ini untuk mempelajari bagaimana menggunakan kompresor andal kami akan memberikan Anda ketenangan pikiran.

Gasoline Drive Compressor

Instalasi Kompresor Gas Alam Terkompresi (CNG).

Baik Anda pemilik stasiun pengisian bahan bakar gas alam terkompresi (CNG), yang mengembangkan solusi pengisian bahan bakar kendaraan berbahan bakar gas alam (NGV) untuk transportasi massal, atau menyiapkan sistem pipa virtual untuk menggerakkan proses industri jarak jauh, kami memiliki solusi CNG/NGV yang tepat untuk pekerjaan. Kompresor kami mengintegrasikan teknologi cerdas dan hemat energi. Mesin-mesin tersebut dilengkapi dengan bak engkol bertekanan anti bocor, penggerak langsung, dan menggunakan teknologi yang telah direferensikan dan diuji secara menyeluruh. Efisiensi, keamanan dan keandalan merupakan faktor penting dalam setiap instalasi CNG/NGV. Mereka juga merupakan landasan dari seluruh lini produk gas alam kami. Kompresor kami dilengkapi dengan fitur-fitur yang memberikan manfaat pada setiap langkah siklus pengiriman CNG/NGV. Cari tahu lebih lanjut tentang rangkaian kompresor piston bertekanan tinggi kami untuk instalasi kompresor yang sesuai dengan CNG dan NGV.

Water Separator for Air Compressor

Instalasi Kompresor Hembusan PET

Rangkaian kompresor hembusan tekanan tinggi PET kami bersertifikasi Kelas 0, sesuai dengan standar TÜV yang paling ketat – menghasilkan 100% udara bebas oli. Mampu memberikan tekanan keluar dari 20 hingga 45 bar, kompresor kami hadir dengan manfaat dari jaringan layanan global yang luas untuk menjaganya dalam kondisi prima. Jelajahi rangkaian lengkap kompresor dan layanan udara PET bebas oli kami untuk mempelajari bagaimana kami dapat membantu Anda menjaga produksi botol PET Anda.

 

 

 

 

 

 

 

 
Prinsip Kerja Kompresor Udara Piston

 

1. Proses Kompresi

Ketika piston berada pada posisi paling bawah (disebut titik mati dalam atau titik mati bawah), silinder diisi dengan uap refrigeran bertekanan rendah yang dihirup dari evaporator, dan proses pengisapan berakhir. Digerakkan oleh poros engkol dan batang penghubung, piston piston mulai bergerak ke atas. Pada saat ini, katup hisap ditutup, volume kerja silinder dikurangi secara bertahap, gas di dalam silinder dikompresi, dan suhu serta tekanan ditingkatkan secara bertahap. Proses naiknya gas dari tekanan rendah hisap ke tekanan buang di dalam silinder disebut proses kompresi.
Proses kompresi umumnya dianggap sebagai proses isentropik.

2. Proses Pembuangan

Piston terus bergerak ke atas ketika tekanan gas di dalam silinder naik sedikit di atas tekanan gas di ruang buang. Ketika katup buang dibuka, uap bertekanan tinggi di dalam silinder dikeluarkan dari silinder di bawah tekanan konstan hingga piston mencapai posisi teratas (disebut titik mati luar atau titik mati atas), dan proses pembuangan berakhir.

3. Proses Ekspansi

Saat piston bergerak di dalam silinder, ujung atas piston tidak sepenuhnya bertepatan dengan bagian atas silinder, tetapi terdapat ruang tertentu untuk menjamin keamanan dan keandalan pengoperasiannya. Ruang ini disebut volume ruang sisa. Karena adanya volume ruang sisa, ketika piston bergerak ke titik mati atas, gas buang terhenti, dan sebagian kecil gas bertekanan tinggi di dalam silinder tidak dapat dibuang. Ketika piston bergerak ke arah sebaliknya, hanya ketika gas bertekanan tinggi mengembang hingga tekanan sedikit lebih rendah dari tekanan hisap, katup hisap akan terbuka dan gas refrigeran bertekanan rendah dapat masuk ke dalam silinder.

4. Proses Penyedotan

Saat piston bergerak ke bawah, proses pemuaian gas bertekanan tinggi di volume ruang sisa berakhir, dan proses penghisapan dimulai. Gas bertekanan rendah tersebut dihisap ke dalam silinder hingga piston bergerak ke titik mati bawah. Sejauh ini kompresor telah menyelesaikan siklus kerja yang terdiri dari kompresi, pembuangan, ekspansi, dan hisap. Setelah itu, piston kembali bergerak ke bawah, mengulangi langkah tersebut. di atas empat proses, dan seterusnya. Ini adalah proses kerja dan prinsip kompresor piston yang ideal.

5. Proses Pendinginan Kompresor Piston

Proses pendinginan dilakukan dalam sistem sirkulasi tertutup yang terdiri dari kompresor amonia, pendingin, katup pengatur dan evaporator. Setelah tekanan cairan amonia diturunkan melalui katup pengatur, masuk ke evaporator, menyerap panas media pendingin dan menguap, sehingga dapat mengurangi suhu sedang dan mencapai tujuan pendinginan.

 

 
Bagaimana Saya Harus Memilih Kompresor Piston atau Sekrup?
 
01/

Biaya Awal Vs Biaya Operasional

Penganggaran untuk kompresor tidak hanya mencakup jumlah yang Anda bayarkan untuk kompresor di muka; Anda juga perlu mempertimbangkan berapa banyak Anda akan membayar kompresor Anda dalam jangka panjang (yaitu biaya operasional keseluruhan). Sebanyak 70-75% biaya pengoperasian seumur hidup kompresor dihabiskan untuk penggunaan energi, jadi ingatlah hal tersebut saat memilih teknologi kompresor. Piston memiliki biaya awal yang lebih rendah dibandingkan sekrup, tetapi sekrup memerlukan biaya pengoperasian yang jauh lebih murah seiring berjalannya waktu.

02/

Efisiensi energi

Jika piston dan sekrup bekerja dalam jumlah jam yang sama, kompresor sekrup akan jauh lebih efisien dan memiliki biaya pengoperasian yang lebih rendah dibandingkan piston selama masa pakai kompresor. Saat memilih suatu teknologi, tanyakan pada diri Anda: Apakah biaya awal atau seumur hidup lebih penting bagi Anda dan bisnis Anda?
Siklus. Karena siklus kerjanya terbatas pada kompresor piston, kompresor ini ideal untuk aplikasi dengan persyaratan siklus kerja rendah dan jam operasional harian rendah. Kompresor sekrup, bagaimanapun, memiliki siklus kerja yang panjang. Faktanya, sekrup dirancang untuk bekerja 100%, sepanjang hari, setiap hari!

03/

Interval Servis

Ada lebih banyak bagian yang bergerak dalam kompresor piston daripada sekrup, yang mengakibatkan peningkatan keausan mesin. Kompresor sekrup tidak memiliki banyak keausan; karenanya, mereka telah mengurangi kebutuhan pemeliharaan. Namun perlu diingat bahwa penting untuk menjaga semua jenis kompresor pada jadwal perawatan yang konsisten! Hal ini akan membantu memastikan efisiensi alat berat dan kinerja sistem yang optimal.

04/

Tingkat Kebisingan

Kompresor piston mengeluarkan suara yang keras – terutama jika dibandingkan dengan teknologi sekrup. Jika Anda mencari mesin dengan kebisingan yang lebih rendah atau diperlukan tingkat kebisingan yang rendah, Anda mungkin ingin mempertimbangkan kompresor sekrup.

 

 
Cara Mengganti Oli Pompa untuk Kompresor Udara

 

Pembersihan pegas kompresor udara
Jaga agar kompresor Anda tetap berjalan lancar dan efisien dengan oli baru, keluarkan dan ganti oli sepenuhnya di unit Anda. Berikut beberapa tip tentang cara melakukannya:
● Matikan kompresor udara dan cabut stekernya, atau cabut dari sumber listrik.
● Konsultasikan manual pemilik untuk jenis cairan yang direkomendasikan dan jumlah yang dibutuhkan.
● Diamkan beberapa saat — kepala pompa dan logam di sekitarnya dapat menjadi sangat panas saat digunakan.
● Periksa apakah permukaan yang Anda kerjakan rata dan rata.
● Lepaskan tutup pengisian dan/atau sumbatnya.
● Tempatkan wadah di bawah tutup penguras oli, dan pastikan wadah tersebut cukup besar untuk menampung lebih banyak oli daripada yang dapat ditampung unit Anda.
● Lepaskan tutup penguras oli — jika Anda harus memutarnya, maka berlawanan arah jarum jam — dan biarkan oli mengalir keluar dari unit Anda.
● Pasang kembali tutup pembuangan oli dan kencangkan sekencang mungkin. Kami menyarankan Anda menggunakan selotip tukang ledeng untuk membantu membuat segel yang tepat.
● Isi bak mesin Anda dengan jumlah oli yang tepat, seperti yang biasanya tertera pada unit. Biasanya, Anda tidak ingin melebihi titik tengah kaca penglihatan, karena oli memuai karena panas dan saat ini Anda sedang mengerjakan oli yang dingin dan padat.
● Ini juga saat yang tepat untuk memeriksa dan mengubah elemen pemisah Anda. Elemen ini mencegah masuknya oli berlebih ke dalam sistem, dan harus diganti kira-kira setiap 1,000 jam kerja.

 

 
Untuk Apa Kompresor Reciprocating atau Piston Digunakan?

 

Kompresor piston cocok untuk kebutuhan udara bertekanan kecil. Kompresor satu tahap menghasilkan tekanan hingga sekitar 8 bar, sedangkan versi beberapa tahap menghasilkan hingga 15 bar.
Operasi harus intermiten. Tingkat beban kompresor piston berpendingin udara tidak boleh melebihi 60-70%. Setelah 2 menit kompresi, kompresor harus istirahat minimal 1,5 menit. Kami merekomendasikan untuk menjaga total waktu kompresi per hari menjadi sekitar 4 jam.
Kompresor piston atau piston sebagian besar digunakan dalam jenis pengaturan industri berikut:
●Pengolahan gas
●Industri kimia
●Pabrik dan kilang minyak
●Teknologi pendingin
Namun, karena beragamnya jenis kompresor reciprocating, kompresor ini digunakan di hampir setiap lingkungan kerja. Meskipun memerlukan lebih banyak perawatan, namun sangat hemat energi.
Meskipun kompresor piston tersedia dalam banyak konfigurasi berbeda di industri kecil, kompresor ini paling sering digunakan di:
●Bengkel mobil
●Pengaturan DIY
●Lokakarya

 

 
Sertifikasi

 

101

 

 
Pertanyaan yang Sering Diajukan

 

Q: Apa itu kompresor piston di AC?

A: Piston memampatkan udara dengan bergerak ke atas dan ke bawah di dalam silinder. Efek vakum yang diciptakan oleh gerakan ini menyedot gas refrigeran. AC bolak-balik dapat mengalami kegagalan akibat keausan piston, namun potensi penggunaan hingga delapan silinder membuatnya sangat efisien.

Q: Kompresor mana yang menggunakan piston?

J: Kompresor udara bolak-balik menggunakan perpindahan positif agar dapat berfungsi. Artinya, mereka menghasilkan udara bertekanan melalui sistem katup dan piston, seperti mesin pembakaran di mobil Anda.

Q: Apa prinsip kerja kompresor piston?

J: Kompresor bolak-balik (atau piston) memampatkan udara dengan menggunakan silinder, piston, dan engkol. Elemen-elemen ini ditenagai oleh mesin listrik atau pembakaran. Udara dipindahkan ke dalam silinder dan kemudian dikompresi oleh piston. Kompresi dapat memiliki satu tahap atau lebih hingga tekanan operasional yang tepat tercapai.

T: Apakah kompresor piston bagus?

J: Karena siklus kerjanya terbatas pada kompresor piston, kompresor ini ideal untuk aplikasi dengan persyaratan siklus kerja rendah dan jam operasional harian rendah. Kompresor sekrup, bagaimanapun, memiliki siklus kerja yang panjang. Faktanya, sekrup dirancang untuk bekerja 100%, sepanjang hari, setiap hari!

T: Berapa efisiensi kompresor piston?

J: Sistem katup memungkinkan udara masuk dan keluar dari ruang piston ini. Kompresor ini menawarkan berbagai tingkat efisiensi, dengan model kecepatan tinggi berkisar antara 70% hingga 85% dan model kecepatan rendah mencapai 90%. Penggunaannya yang paling umum adalah dalam membangun sistem otomasi.

Q: Berapa kecepatan kompresor piston?

J: Kecepatan piston optimal biasanya berada pada kisaran 3–4,5 m/s. Mesin berukuran besar dan sedang biasanya beroperasi pada kecepatan sekitar 300–350 rpm, sedangkan kompresor kecil (misalnya,<250 kW) may run at up to 600 rpm.

T: Apa kegunaan utama kompresor?

J: Semua kompresor udara mempunyai fungsi dasar yang sama — meningkatkan tekanan dan mengurangi volume gas, seperti udara.

Q: Bagaimana piston memampatkan udara?

A: Ketika volume silinder terisi penuh oleh udara, maka dikatakan 'bermuatan'. Setelah silinder terisi penuh, piston mulai bergerak menuju katup hisap dan pelepasan; ini disebut sebagai 'langkah pelepasan' atau 'langkah kompresi'. Saat piston bergerak, ia memampatkan udara.

Q: Apa prinsip hukum kompresor udara?

A: Hukum Boyle menyatakan bahwa jika suhu konstan (isoterm), maka hasil kali tekanan dan volume adalah konstan. Hukum Charles mengatakan bahwa pada tekanan konstan (isobar), volume gas berubah berbanding lurus dengan perubahan suhu.

T: Kompresor mana yang memiliki efisiensi tertinggi?

J: Kompresor sekrup putar paling efisien bila dijalankan dalam kondisi beban 100 persen. (Bermuatan berarti kompresor menghasilkan udara; sedangkan tanpa beban berarti kompresor tetap menganggur.) Kompresor akan terus memuat ketika kapasitas produksi udaranya sesuai dengan kebutuhan udara.

T: Apa perbedaan antara kompresor ulir dan piston?

A: Kompresor udara ulir menggunakan dua sekrup heliks yang saling bertautan, sedangkan kompresor udara piston menggunakan piston yang digerakkan oleh poros engkol. Perbedaan lainnya adalah bagian yang bergerak karena kompresor ulir memiliki dua bagian bergerak yang tidak bersentuhan sedangkan kompresor piston memiliki banyak bagian yang bergerak.

Q: Apa rumus kecepatan piston?

A: Ada rumus yang lebih sederhana, tapi nanti akan dibahas lebih lanjut tentang matematikanya. Kecepatan piston terus berubah ketika bergerak dari titik mati atas (TMA) ke titik mati bawah (BDC) dan kembali ke TMA selama satu putaran poros engkol.

T: Berapa rasio tekanan kompresor piston?

J: Biasanya turbocharging satu tahap dapat menghasilkan rasio tekanan kompresor sekitar 3,5–4,5, bergantung pada material dan desain rodanya. Kecepatan kompresor dibatasi oleh gaya sentrifugal yang diijinkan yang bekerja pada roda kompresor.

Q: Berapa kecepatan kompresor piston?

J: Kecepatan piston optimal biasanya berada pada kisaran 3–4,5 m/s. Mesin berukuran besar dan sedang biasanya beroperasi pada kecepatan sekitar 300–350 rpm, sedangkan kompresor kecil (misalnya,<250 kW) may run at up to 600 rpm.

T: Apa itu kompresor piston normal?

J: Pada dasarnya, kompresor piston berisi sistem katup dan dua cakram katup. Saat piston bergerak ke bawah, ia menarik udara ke dalam silinder. Salah satu cakram katup terlipat ke bawah, memungkinkan udara lewat. Saat piston bergerak ke atas, piringan besar pun ikut terlipat ke atas dan menutup.

T: Apakah kompresor piston bagus?

J: Karena siklus kerjanya terbatas pada kompresor piston, kompresor ini ideal untuk aplikasi dengan persyaratan siklus kerja rendah dan jam operasional harian rendah.
Kami terkenal sebagai salah satu produsen dan pemasok kompresor udara piston terkemuka di China selama 30 tahun. Selamat datang untuk membeli kompresor udara piston berkualitas tinggi dengan harga bersaing dari pabrik kami. Untuk informasi lebih lanjut, hubungi kami sekarang.

whatsapp

Telepon

Email

Permintaan