Variabel Magnet Permanen Jaguar-Frekuensi Rendah-Kompresor Kecepatan

Variabel-Penggerak Frekuensi untuk Konservasi Energi dan Perlindungan Lingkungan

Teknologi Kontrol Frekuensi Variabel VSD: Mengurangi Konsumsi Energi Anda Secara Signifikan

Di seluruh siklus hidup kompresor udara, hampir 80% biaya pemakaian dihabiskan untuk tagihan listrik. Yang lebih serius lagi, hampir 30% - 40% energi untuk produksi industri dikonsumsi oleh kompresor udara. Oleh karena itu, untuk mengurangi konsumsi energi dan biaya secara signifikan, JAGUAR Permanent Magnet Screw Air Compressor telah meluncurkan rangkaian frekuensi-frekuensi VSD kompresor udara variabel magnet permanen-. Teknologi kontrol frekuensi variabel VSD telah diterapkan di bidang kompresor udara selama bertahun-tahun dan telah berhasil digunakan di banyak bidang penting, memberikan kontribusi luar biasa terhadap konservasi energi dan perlindungan lingkungan. Memanfaatkan investasi teknis jangka panjang JAGUAR Air Compressor dalam teknologi kontrol frekuensi variabel VSD, JAGUAR Air Compressor dapat menyediakan kompresor udara frekuensi variabel sekrup yang matang dan andal, menawarkan solusi hemat energi profesional!

Kekurangan Kopling Elastis TradisionalRotor sekrup tradisional dan motor sinkron dihubungkan melalui mekanisme kopling elastis. Meskipun pemasangannya sederhana, bantalan karet pada kopling mudah aus setelah-penggunaan jangka panjang, sehingga menyebabkan masalah bagi pengguna. Dibatasi oleh kecepatan tetap motor asinkron dua-kutub (2980 rpm) atau motor asinkron empat-kutub (1480 rpm), rotor sekrup tidak dapat dioptimalkan untuk kecepatan terbaik, sehingga menghasilkan efisiensi yang tidak optimal dan pemborosan energi.

Modul Transmisi Mesin Sekrup Magnet Permanen Baru JaguarMesin utama JAGUAR ZLS-Hi+ yang baru mengadopsi rasio rotor yang sangat besar dan digerakkan oleh motor magnet permanen tahan air IP65. Fiturnya sangat-kecepatan rendah dan-kebisingan sangat rendah. Setelah uji simulasi-jangka panjang dan uji coba prototipe, perpindahan udaranya mencapai level terdepan di industri. Dengan mengadopsi transmisi koaksial alih-alih transmisi kopling elastis asli, keandalan meningkat pesat, efisiensi transmisi meningkat secara signifikan, dan masa pakai modul transmisi diperpanjang.

02 Struktur Terintegrasi Koneksi Langsung Koaksial yang Ditangguhkan

Struktur terintegrasi sambungan langsung koaksial{0}}yang ditangguhkan meminimalkan kehilangan mekanis, memastikan masa pakai motor, meningkatkan efisiensi transmisi, dan desainnya yang ringkas juga meminimalkan ruang lantai.

03 Sangat-Masa Pakai Bearing Sangat Panjang

JAGUAR ZLS-Seri Hi+ menggunakan-bantalan tugas berat. Konfigurasi bantalan yang optimal dipilih sesuai dengan kondisi kerja mesin utama, meningkatkan kapasitas beban bantalan, menstabilkan operasi rotor, dan memperpanjang masa pakai alat berat secara keseluruhan.

04 Cairan Tersegel Sepenuhnya-Motor Berpendingin

Motor magnet permanen tingkat IE5-terbuat dari bahan magnet permanen tanah jarang. Untuk mencegah magnet permanen di motor bersentuhan dengan lingkungan luar, Kompresor Udara JAGUAR mengadopsi sistem pendingin cair yang dikembangkan sendiri. Desain inovatif ini menggunakan cairan pendingin untuk mendinginkan motor magnet permanen, memastikan motor tidak mengalami kerusakan magnet.

Tag populer: variabel magnet permanen jaguar-frekuensi rendah-kompresor kecepatan, Cina, produsen, pemasok, pabrik, beli, harga, Kompresor Udara Sekrup Direct Direct Direct Direct, Kompresor Udara Minyak Langsung, Kompresor udara sekrup drive langsung, Kompresor udara langsung yang disuntikkan oleh oli, Oli disuntikkan kompresor udara sekrup putar, Poros kopling driver sekrup kompresor udara